Maksymalizuj potencjał swojego samochodu, jednocześnie dbając o efektywność paliwową i kondycję silnika.
Podnieś moc i moment obrotowy swojego silnika na wyższy poziom. Dostosowane dla osób poszukujących zaawansowanych opcji tuningu w celu poprawy osiągów.
Popraw sterowanie skrzynią biegów, skróć czas zmiany przełożeń i uzyskaj płynniejszą jazdę. Ciesz się lepszą reakcją na gaz i większą kontrolą w każdych warunkach.
Odblokuj pełny potencjał momentu obrotowego, uzyskując lepszą reakcję silnika i dynamiczniejsze przyspieszenie bez kompromisów.
Optymalizacja parametrów silnika w celu zmniejszenia zużycia paliwa bez utraty komfortu jazdy. Idealne rozwiązanie dla kierowców poszukujących oszczędności przy zachowaniu fabrycznej niezawodności.
Dodaj efekt strzałów z wydechu przy redukcji biegów i odpuszczaniu gazu, nadając pojazdowi sportowy charakter.
Dostosuj prędkość biegu jałowego, aby poprawić komfort pracy silnika i dostosować go do indywidualnych potrzeb.
Dostosowanie wyświetlacza sportowego BMW, aby precyzyjnie pokazywał zmodyfikowaną moc i moment obrotowy pojazdu.
Rozwiązanie problemu trudnego odpalania na ciepłym silniku, zapewniające szybki i płynny start w każdych warunkach.
Dostęp do oryginalnych plików ECU, umożliwiających powrót do fabrycznych ustawień silnika.
Dostosowanie ciśnienia oleju w silnikach VAG dla lepszej ochrony i stabilniejszej pracy silnika.
Dostosowanie map paliwowych do pracy na mieszankach etanolu E85, poprawiając elastyczność silnika.
Skopiowanie zawartości sterownika ECU na nową jednostkę, ułatwiając wymianę bez konieczności dodatkowej konfiguracji.
Przywrócenie fabrycznych ustawień ECU dla powrotu do oryginalnych parametrów pojazdu.
Przygotowanie sterownika silnika do programowania w nowym pojeździe poprzez usunięcie przypisanych danych immobilizera.
Dostosowanie limitu prędkości maksymalnej zgodnie z indywidualnymi preferencjami użytkownika.
Modyfikacja parametrów ECU umożliwiająca przejście testów emisji spalin po wykonaniu tuningu.
Modyfikacja limitu obrotów na biegu jałowym dla lepszej kontroli dźwięku i reakcji silnika.
Precyzyjna kalibracja wtryskiwaczy w silnikach pompowtryskowych VAG w celu uzyskania optymalnej pracy jednostki.
Aktualizacja numeru VIN w sterowniku silnika w przypadku wymiany ECU.
Automatyczna korekta sum kontrolnych ECU po modyfikacji oprogramowania, zapewniająca prawidłowe działanie sterownika.
Wyłącz zawór recyrkulacji spalin (EGR), aby zredukować nagromadzenie sadzy i poprawić osiągi silnika, zmniejszając ryzyko awarii.
Usuń ograniczenia związane z filtrem cząstek stałych (DPF). Zoptymalizuj przepływ spalin, zmniejsz koszty serwisowe i popraw wydajność silnika.
Wyłączenie niechcianych kodów błędów diagnostycznych, co upraszcza proces tuningu i eliminuje zbędne ostrzeżenia.
Wyłącz układ SCR (AdBlue), aby uniknąć problemów z dozowaniem płynu AdBlue oraz błędami związanymi z systemem redukcji emisji.
Dezaktywacja czujników NOX eliminuje błędy związane z emisjami i pozwala na stabilniejszą pracę silnika bez niepotrzebnych ograniczeń.
Wyłączenie czujnika przepływu powietrza (MAF) eliminuje błędy związane z jego awarią i poprawia działanie w modyfikowanych silnikach.
Dezaktywacja katalizatora i sond lambda pozwala na usunięcie ograniczeń wydechowych, co przekłada się na poprawę wydajności i dźwięku silnika.
Wyłączenie czujnika ciśnienia spalin w celu uniknięcia błędów po modyfikacji układu wydechowego.
Wyłączenie filtra cząstek stałych w silnikach benzynowych (GPF/OPF) zwiększa przepływ spalin i poprawia dźwięk jednostki napędowej.
Usunięcie klap wirowych z kolektora dolotowego w celu zwiększenia niezawodności i poprawy przepływu powietrza.
Dezaktywacja przepustnicy spalinowej pozwala na swobodniejszy przepływ gazów, poprawiając reakcję silnika.
Wyłączenie dodatkowej pompy powietrza (SAP) eliminuje błędy i upraszcza układ wydechowy bez negatywnego wpływu na działanie silnika.
Wyłączenie systemu Start-Stop eliminuje uciążliwe wyłączanie silnika na postoju i poprawia komfort jazdy.
Dezaktywacja sterownika przepustnicy poprawia przepływ powietrza i eliminuje błędy związane z jego awarią.
Wyłączenie dodatkowej pompy powietrza (SAP) eliminuje błędy i upraszcza układ wydechowy bez negatywnego wpływu na działanie silnika.
Wyłączenie systemu dezaktywacji cylindrów (COD), zapewniające pełną moc i płynną pracę silnika.
Dezaktywacja układu EVAP eliminująca błędy związane z układem kontroli emisji paliwa.
Usunięcie ogranicznika prędkości maksymalnej, pozwalające na pełne wykorzystanie osiągów pojazdu.
Wyłączenie monitorowania świec żarowych, eliminując błędy diagnostyczne związane z ich działaniem.
Dezaktywacja monitorowania momentu obrotowego, co pozwala na szersze możliwości tuningu bez ograniczeń fabrycznych.
Odpowiedzialne tuningowanie to nie tylko poprawa osiągów. Koncentrujemy się na tworzeniu rozwiązań tuningowych, które zachowują integralność pojazdu i spełniają normy regulacyjne, zapewniając bezpieczne i niezawodne modyfikacje zgodne ze standardami branżowymi, jednocześnie podnosząc komfort jazdy.
